Autoda.de: Leasingrückläufer als günstige Alternative beim Gebrauchtwagenkauf

April 2024

Freie-PM.de: Auf Leasingrückläufer winken im Internet Preisvorteile von bis zu 30 Prozent

Hamburg, 30. November 2011 - Das Leasinggeschäft mit Automobilen ist in Deutschland ein Milliardengeschäft und weiter auf Wachstumskurs. Viele Konsumenten profitieren von den flexiblen Finanzierungsmodellen. Weitgehend unbekannt ist hingegen, dass ehemalige Leasingautos, sogenannte Rückläufer, gerade für Gebrauchtwagenkäufer etliche Vorteile bieten. Wer einen qualitativ hochwertigen Gebrauchtwagen sucht, sollte daher nicht nur zum Händler an der Ecke gehen, sondern sich mit dem Angebot von Leasingrückläufern bekannt machen. Autoda.de (www.autoda.de), Online-Autohaus und Deutschlands größter Autohändler, gibt Tipps und Ratschläge zum Thema ehemalige Leasingwagen.

Was ist ein Leasingrückläufer?
Leasingrückläufer sind Autos, die mit dem Ende des Leasingvertrags der jeweiligen Leasingfirma zurückgegeben werden. Während ein Restwertleasingvertrag die Möglichkeit lässt, das jeweilige Auto zu kaufen, gehen Autos mit Kilometervertrag stets zurück - und das sind immerhin 90 Prozent aller gewerblich geleasten Autos. Die zurückgebenden Wagen werden danach intensiv von einem Experten auf Schäden überprüft, die der Leasingnehmer zu begleichen hat. Diese Prüfung nimmt zumeist der TÜV oder die DEKRA vor. Ist dieser Prozess abgeschlossen, gelangt das Fahrzeug zurück in den Handel und kann von Privatpersonen oder Autohändlern erworben werden.

Welche Vorteile haben ehemalige Leasingfahrzeuge?
Leasingrückläufer sind scheckheftgepflegte Fahrzeuge aus erster Hand, die sich in aller Regel in einem guten oder sogar sehr guten Zustand befinden. Dank des Expertengutachtens wird dieser Zustand bezeugt. Darüber hinaus sind viele Leasingrückläufer ehemalige Firmenwagen und haben nicht selten eine gute Ausstattung. Der wichtigste Vorteil liegt jedoch im Preis. Den größten Wertverlust haben die Wagen am Tag der Rückgabe nämlich bereits hinter sich. Und da die wenigsten Autointeressenten mit dem Thema Leasingrückläufer vertraut sind, ist auch die Nachfrage nach diesen Wagen gering.

Woher bekomme ich einen Leasingrückläufer?
Bislang gelangen die meisten Leasingrückläufer über stationäre Autohändler zum Endkunden. Der Nachteil dabei: Beim Kauf zahlt der Kunde die üblichen Zwischenhändlergebühren. Da der Händler das Auto günstig von der Leasingfirma erwirbt und seine Marge beim Weiterverkauf aufschlägt, ist der Preisvorteil für den Privatkäufer weg. Neuerdings übernimmt deshalb Autoda.de den Verkauf von Leasingrückläufern und bietet die Wagen über das Internet an. Da Autoda.de die Zwischenhändlergebühren auf diesem Wege einsparen kann, sind die Wagen bis zu 30 Prozent günstiger als bei anderen Händlern. Auf der Webseite des Online-Autohauses stehen mehrere hundert Leasingrückläufer mit Zustandsbericht und Fotostrecke zum Kauf bereit.

Weitere Informationen: http://www.autoda.de/unternehmen/

Über Autoda.de: Autoda.de (www.autoda.de) ist Deutschlands erster Online-Shop für Gebrauchtwagen und größter Autohändler des Landes. Der Kunde kann ein Fahrzeug direkt bei Autoda.de reservieren, bestellen und bezahlen. Dadurch unterscheidet sich Autoda.de von anderen Internet-Autobörsen, die lediglich den Kontakt zum Verkäufer herstellen. Die meisten Fahrzeuge auf Autoda.de sind ehemalige Firmenwagen und Leasingrückläufer, die Autoda.de von großen deutschen Leasingfirmen und ausgewählten Händlern bezieht. Alle Autos werden nach strengen Qualitätskriterien ausgewählt und von Experten geprüft - beispielsweise dem TÜV oder der DEKRA. Autoda.de bietet im Vergleich zu anderen Anbietern günstige Preise, bei vielen Fahrzeugen handelt es sich um das preiswerteste Angebot im Internet. Autoda.de wird von der Moto GmbH mit Sitz in Hamburg betrieben. Das Unternehmen wurde 2010 von Andreas von Lochow und Sebastian Klauke gegründet.
Autoda
Thomas Rosenwald
Große Theaterstraße 14
20354 Hamburg
030 2576205017
www.autoda.de

Pressekontakt:
piabo medienmanagement GmbH
Thomas Rosenwald
Weinmeisterstrasse 12
10178 Berlin
thomas.rosenwald@piabo.net
030 2576205017
http://www.piabo.net

(Interessante Hamburg News & Hamburg Infos @ Hamburg-News.Net.)

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Hamburg, 30. November 2011 - Das Leasinggeschäft mit Automobilen ist in Deutschland ein Milliardengeschäft und weiter auf Wachstumskurs. Viele Konsumenten profitieren von den flexiblen Finanzierungsmodellen. Weitgehend unbekannt ist hingegen, dass ehemalige Leasingautos, sogenannte Rückläufer, gerade für Gebrauchtwagenkäufer etliche Vorteile bieten. Wer einen qualitativ hochwertigen Gebrauchtwagen sucht, sollte daher nicht nur zum Händler an der Ecke gehen, sondern sich mit dem Angebot von Leasingrückläufern bekannt machen. Autoda.de (www.autoda.de), Online-Autohaus und Deutschlands größter Autohändler, gibt Tipps und Ratschläge zum Thema ehemalige Leasingwagen.

Was ist ein Leasingrückläufer?
Leasingrückläufer sind Autos, die mit dem Ende des Leasingvertrags der jeweiligen Leasingfirma zurückgegeben werden. Während ein Restwertleasingvertrag die Möglichkeit lässt, das jeweilige Auto zu kaufen, gehen Autos mit Kilometervertrag stets zurück - und das sind immerhin 90 Prozent aller gewerblich geleasten Autos. Die zurückgebenden Wagen werden danach intensiv von einem Experten auf Schäden überprüft, die der Leasingnehmer zu begleichen hat. Diese Prüfung nimmt zumeist der TÜV oder die DEKRA vor. Ist dieser Prozess abgeschlossen, gelangt das Fahrzeug zurück in den Handel und kann von Privatpersonen oder Autohändlern erworben werden.

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Leasingrückläufer sind scheckheftgepflegte Fahrzeuge aus erster Hand, die sich in aller Regel in einem guten oder sogar sehr guten Zustand befinden. Dank des Expertengutachtens wird dieser Zustand bezeugt. Darüber hinaus sind viele Leasingrückläufer ehemalige Firmenwagen und haben nicht selten eine gute Ausstattung. Der wichtigste Vorteil liegt jedoch im Preis. Den größten Wertverlust haben die Wagen am Tag der Rückgabe nämlich bereits hinter sich. Und da die wenigsten Autointeressenten mit dem Thema Leasingrückläufer vertraut sind, ist auch die Nachfrage nach diesen Wagen gering.

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