Der neue unbemannte Lkw von KAMAZ auf öffentlichen Straßen
Datum: Dienstag, dem 07. Juni 2016
Thema: Auto Infos
Das russische Unternehmen KAMAZ hat vor, seinen ersten unbemannten LKW auf öffentlichen Straßen zu testen. Bisher werden neue Fahrzeuge auf einem geschlossenen Übungsgelände in Noginsk getestet. Nach Angaben werden erste Tests auf öffentlichen Straßen nur nach 2018 durchgeführt. Später wird es bekannt, welche Fahrstraße für die Prüfung ausgewählt wird.
Die Herstellung des neuen selbstfahrenden KAMAZ unterstützt das Unternehmen Cognitive Technologies. Nach Olga Uskova, Geschäftsleiterin von Cognitive Technologies, ist das Versuchsmodell schon in der Lage um Hindernisse zu navigieren, in Kolonne zu fahren und Krümmungen zu berücksichtigen. Derzeit erreicht die höchste Geschwindigkeit 60 km/h, aber im Weiteren wird sie bis zu 80-90 km\h vergrößert.
„Selbstgesteuerte Lkw können in Kolonne fahren. Bei der Annäherung aneinander kommunizieren sie durch Funkverbindung. Die Fahrzeuge fahren mit der gleichen Geschwindigkeit in einer Entfernung voneinander von sieben Metern. Alle Manöver des ersten Lkw werden von der ganzen Kolonne wiederholt. Deswegen verkürzt der Kraftstoffverbrauch der Kolonne aus 5 Maschinen um 6%, “ so der Vertreter des Unternehmens.
Das Versuchsmodell basiert auf dem Modell KAMAZ-5350. Von der Standardausführung unterscheidet sich es durch die Nachausrüstung, mit Hilfe deren ein Lkw keinen Fahrer braucht. Die Nachausrüstung umfasst Funkmessgeräte, Lidars Kameras, Kommunikationsanlagen und andere Bordelektronik. Auch selbstfahrende Lkw verfügen über einen Joystick für die Fernsteuerung.
Die Serieneinführung der unbemannten Fahrzeuge wird nur in 2 Jahre geplant. Im Projekt wurden schon 390 Mio. russische Rubel (mehr als 5 Mio. Euro) investiert. Das Gesamtvolumen der Investitionen für die komplette Serieneinführung beträgt 12 Mrd. russische Rubel (160 Mio. Euro), die während fünf Jahre verfügbar werden.
Es ist zu erwarten, dass neben dem Ministerium für Bildung und Wissenschaft der Russischen Föderation an der Finanzierung des Projektes auch das Ministerium für Industrie und Handel und Privatinvestoren teilnehmen. „Wir hoffen auf die Unterstützung vom Staat. Dmitry Medvedev hat versprochen Mitwirkung zu leisten, “ sagte Geschäftsführerin von Cognitive Technologies.
Der Hauptvorteil der einheimischen selbstfahrenden Lkw besteht darin, dass die ganze Information durch Kameras und Sensoren übertragen wird. Das Fahrzeug mit der Selbststeuerung „sieht“ andere Wagen, Fußgänger und Hindernisse und reagiert auf die Verkehrssituation schnell.
Über alle-lkw.de:
alle-lkw.de ist eine Internet-Plattform vom Ein-und Verkauf von verschiedenen Nutzfahrzeugen (LKW, Sattelzugmaschinen, Transporter, Busse, Bau- und Landmaschine usw.) und auch Anbau- und Ersatzteilen. Die Webseite gewährleistet ihren Kunden eine große Angebotspalette und gleichzeitig dient als Verkaufsplattform für Händler. Die breite Angebotspalette ermöglicht das erforderliche Fahrzeug auszuwählen. Im Katalog wird die Technik von den führenden europäischen Herstellern wie DAF, MAN, MERCEDES BENZ, SCANIA, VOLVO, IVECO usw. vorgestellt.
http://www.alle-lkw.de
Pressekontakt:
Truck1.eu
1a Darzauglu iela
LV-1012 Riga
Latvia
+371 648 816 33
(Weitere interessante Technik News & Technik Infos & Technik Tipps gibt es hier.)
Zitiert aus der Veröffentlichung des Autors >> Katrin << auf http://www.freie-pressemitteilungen.de. Haftungsausschluss: Freie-PresseMitteilungen.de / dieses News-Portal distanzieren sich von dem Inhalt der News / Pressemitteilung und machen sich den Inhalt nicht zu eigen!
Das russische Unternehmen KAMAZ hat vor, seinen ersten unbemannten LKW auf öffentlichen Straßen zu testen. Bisher werden neue Fahrzeuge auf einem geschlossenen Übungsgelände in Noginsk getestet. Nach Angaben werden erste Tests auf öffentlichen Straßen nur nach 2018 durchgeführt. Später wird es bekannt, welche Fahrstraße für die Prüfung ausgewählt wird.
Die Herstellung des neuen selbstfahrenden KAMAZ unterstützt das Unternehmen Cognitive Technologies. Nach Olga Uskova, Geschäftsleiterin von Cognitive Technologies, ist das Versuchsmodell schon in der Lage um Hindernisse zu navigieren, in Kolonne zu fahren und Krümmungen zu berücksichtigen. Derzeit erreicht die höchste Geschwindigkeit 60 km/h, aber im Weiteren wird sie bis zu 80-90 km\h vergrößert.
„Selbstgesteuerte Lkw können in Kolonne fahren. Bei der Annäherung aneinander kommunizieren sie durch Funkverbindung. Die Fahrzeuge fahren mit der gleichen Geschwindigkeit in einer Entfernung voneinander von sieben Metern. Alle Manöver des ersten Lkw werden von der ganzen Kolonne wiederholt. Deswegen verkürzt der Kraftstoffverbrauch der Kolonne aus 5 Maschinen um 6%, “ so der Vertreter des Unternehmens.
Das Versuchsmodell basiert auf dem Modell KAMAZ-5350. Von der Standardausführung unterscheidet sich es durch die Nachausrüstung, mit Hilfe deren ein Lkw keinen Fahrer braucht. Die Nachausrüstung umfasst Funkmessgeräte, Lidars Kameras, Kommunikationsanlagen und andere Bordelektronik. Auch selbstfahrende Lkw verfügen über einen Joystick für die Fernsteuerung.
Die Serieneinführung der unbemannten Fahrzeuge wird nur in 2 Jahre geplant. Im Projekt wurden schon 390 Mio. russische Rubel (mehr als 5 Mio. Euro) investiert. Das Gesamtvolumen der Investitionen für die komplette Serieneinführung beträgt 12 Mrd. russische Rubel (160 Mio. Euro), die während fünf Jahre verfügbar werden.
Es ist zu erwarten, dass neben dem Ministerium für Bildung und Wissenschaft der Russischen Föderation an der Finanzierung des Projektes auch das Ministerium für Industrie und Handel und Privatinvestoren teilnehmen. „Wir hoffen auf die Unterstützung vom Staat. Dmitry Medvedev hat versprochen Mitwirkung zu leisten, “ sagte Geschäftsführerin von Cognitive Technologies.
Der Hauptvorteil der einheimischen selbstfahrenden Lkw besteht darin, dass die ganze Information durch Kameras und Sensoren übertragen wird. Das Fahrzeug mit der Selbststeuerung „sieht“ andere Wagen, Fußgänger und Hindernisse und reagiert auf die Verkehrssituation schnell.
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